EBX faz proposta para construir corredor logístico entre Campos e SJB

Reunião foi realizada na tarde desta terça-feira, em Campos.

A LLX, empresa de logística do Grupo EBX apresentou nova proposta a Prefeita Rosinha Garotinho nesta terça-feira (13/10) e mostra mais uma vez que está disposta a fazer novos investimentos na região. Depois da construção do Porto do Açu, em São João da Barra, a empresa de Eike Batista, através apresenta a proposta para a construção de um corredor logístico para facilitar o fluxo pesado de veículos, retirando-os de rodovias movimentadas, como a BR-356, por exemplo, que liga Campos ao município vizinho.



A prefeita Rosinha Garotinho recebeu o presidente da LLX, Otávio Lazcano, e os diretores da empresa, José Salomão (Desenvolvimento) e Cláudio Lampert (Jurídico), que falaram do interesse da empresa.



O corredor logístico vai ser um acesso alternativo de 45 quilômetros, dos quais 38 quilômetros passarão por Campos e sete em São João da Barra, onde estariam incluídas rodovia, ferrovia (que tem a Ferrovia Centro Atlântica como responsável pelo trecho de Campos, no transporte de cargas), linhas de transmissão e uma dutovia.



De acordo com os cálculos feitos pela empresa, cerca de 100 mil veículos pesados, incluindo ônibus e caminhões, estarão trafegando pelo corredor, diariamente, quando o porto e o Complexo Industrial estiverem operando, uma previsão para o final de 2013 ou início de 2014.



O objetivo do empreendimento é retirar o tráfego pesado da área urbana, mas para isso, será necessária a criação de um plano viário, que terá o acompanhamento da Prefeitura, para definir os trechos. O corredor logístico está sendo projetado para o período de 15 a 20 anos e vai atrair novos investimentos.



Durante a reunião foi destacada a necessidade de qualificar mão-de-obra para o setor portuário, que vem crescendo na região, com o Porto do Açu e o Complexo Logístico e Industrial de Barra do Furado, entre Campos e Quissamã.



O presidente da LLX ficou impressionado em saber que Campos é um pólo universitário, onde estudam cerca de 40 mil estudantes, fazendo com que o município seja formador de mão-de-obra qualificada.

O corredor logístico que vai ligar Campos ao Porto do Açu terá o mesmo molde do de Roterdam, na Holanda, um dos maiores do mundo em tonelagem movimentada e o principal da Europa. A expectativa é que as obras comecem no próximo ano.



Também participaram da reunião, o secretário de Desenvolvimento Econômico, Eraldo Bacelar; e o coordenador de Infraestrutura e Desenvolvimento, Antônio José Petrucci, que farão parte do grupo de trabalho junto com a LLX.

 

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Conheça o Super Porto do Açu

Desenvolvido pela LLX, empresa de logística do Grupo EBX, o Super Porto do Açu é um Terminal Portuário Privativo de Uso Misto, em fase de instalação em São João da Barra, norte fluminense, próximo à área de maior produção de petróleo e gás do Brasil.



Com construção iniciada em outubro de 2007 e operação prevista para o início de 2012, o Super Porto do Açu terá área total de 7,8 mil hectares e será uma nova alternativa para o escoamento da produção dos estados do centro-oeste e sudeste do país, que atualmente sofrem com a falta de acessos logísticos.



Com profundidade de 18,5 metros e capacidade para receber navios de grande porte (220 mil toneladas) e com fretes mais competitivos, o Super Porto do Açu contará com uma ponte de acesso com 3 quilômetros de extensão e estrutura offshore com até 10 berços para atracação de produtos como minério de ferro, granéis sólidos e líquidos, carga geral e produtos siderúrgicos. Atualmente, cerca de 2.300 metros da ponte já estão construídos.



Projetado no conceito porto-indústria, o Super Porto do Açu possui também uma retroárea para armazenamento dos produtos que serão movimentados, além de um complexo industrial contíguo. A LLX já possui 66 memorandos de entendimento (MOUs) assinados com empresas que querem se instalar ou movimentar cargas no Super Porto do Açu.



No total será investido US$ 1,6 bilhão no Terminal Portuário Privativo de Uso Misto do Açu, sendo US$ 900 milhões pela LLX Minas-Rio (responsável pela implantação do terminal portuário dedicado ao minério de ferro) e US$ 700 milhões pela LLX Açu (responsável pela operação das demais cargas como produtos siderúrgicos, carvão, granéis líquidos e granito).



Quando o porto e o Complexo Industrial estiverem funcionando, a previsão é que sejam gerados cerca de 50 mil postos de trabalho diretos. Atualmente, cerca de 2,3 mil pessoas trabalham na construção do porto, e metade reside em Campos ou em São João da Barra.



Além disso, a estimativa é que o Super Porto do Açu irá atrair US$ 36 bilhões em investimentos para a região.



Os dados constam na Avaliação Ambiental Estratégica, estudo realizado pela Consultoria Arcadis Tetraplan, que simulou a ocupação da área industrial e seus respectivos impactos. O relatório contribuirá para o planejamento regional, já que identifica os investimentos necessários para atender a demanda. O estudo já foi apresentado aos Governos Estadual e Municipal.



Perfil e projetosA LLX, empresa de logística do Grupo EBX, foi criada em março de 2007 com o propósito de prover o país com infraestrutura e competências logísticas, principalmente no setor portuário. Seus projetos possuem localização estratégica e profundidade adequada aos maiores navios, utilizando a mais moderna tecnologia portuária. Isso resulta em operações eficientes e de baixo custo.



Atualmente a empresa desenvolve dois projetos: o Super Porto do Açu, em São João da Barra, e o Porto Sudeste, em Itaguaí - ambos no estado do Rio de Janeiro.

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LLX comemora Dia das Crianças com visitas ao Super Porto do Açu

Conhecer o Super Porto do Açu e os benefícios que ele trará para a região de São João da Barra. Esses são os objetivos da programação especial de visitas que a LLX realiza em comemoração ao Dia das Crianças.

Desenvolvidas em parceria com a Prefeitura de São João da Barra, as visitas foram iniciadas no dia 5 (segunda-feira) e seguem até o dia 9 (sexta-feira). No total, 200 estudantes da rede pública, com idade entre 8 e 14 anos, irão visitar as obras do Super Porto do Açu.



Divididos em turmas de 40 alunos por dia, eles conhecerão a maquete do projeto, a usina de concreto, o canteiro de obras para fabricação de estacas e vigas, o Centro de Visitantes e a construção da ponte que ligará o continente aos píeres para atracação de navios.



Os alunos que irão participar das visitas em comemoração ao Dia das Crianças foram selecionados pela Secretaria Municipal de Educação e Cultura de São João da Barra.



Entre segunda e terça-feira, 25 alunos do CIEP, 15 da Escola Municipal Amaro de Souza Paes, 15 da Escola Municipal Professora Dionélia Gonçalves Santos, 15 da Escola Municipal Amália Soares de Almeida e 10 da Escola Municipal Evanir José Gaia visitaram as obras.

Nos dias 7, 8 e 9 (quarta, quinta e sexta-feira), será a vez de alunos das escolas Elysio de Magalhães (20 alunos), João Flávio Batista (20 alunos), José Alves Barreto (20 alunos), Francisco Alves Toledo (10 alunos), Luiz Ferreira de Almeida (10 alunos), Manoel de Souza Gomes (15 alunos), Luís Gomes da Silva Neto (10 alunos) e Luiz Délio Mendonça (15 alunos).

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Porto do Açu promete movimentar a região - O GLOBO

Jornal O Globo, caderno especial Norte Fluminense
Empreendimento da empresa LLX, com início de operação previsto para 2011, deverá atrair indústrias para São João da Barra.

http://www.llx.com.br/media/OGlobo_301108.pdf

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Nova Opção: Empresários conhecem Porto do Açu no RJ

Revista Inforochas
Representantes de 20 empresas e entidades capixabas ficaram impressionados com a estrutura do complexo portuário, que fica pronto em 2011.

http://www.llx.com.br/media/Inforochas.pdf

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LLX diz que licença prévia para a construção de pátio Porto do Açu foi dada

F. Manhã - Renato Wanderley

Em comunicado ao mercado, conforme determinação da Comissão de Valores Imobiliários (CVM), a LLX Açu Operações Portuárias S.A informou nesta quinta-feira que a Comissão Estadual de Controle Ambiental, da secretaria estadual do Ambiente, liberou a licença prévia para a construção de pátio logístico do Porto do Açu, que a empresa constrói no litoral de São João da Barra. Segundo a LLX, o pátio logístico possibilitará o armazenamento e a movimentação de carga própria e de terceiros (produtos siderúrgicos, carvão, granéis líquidos e sólidos e carga geral).

O pátio logístico terá uma área superior a 600 hectares, incluindo um centro administrativo, vias para circulação interna, acesso ferroviário, correias e duto vias, bem como guindastes para transportar e movimentar as cargas entre suas áreas de armazenamento em terra e os terminais marítimos localizados nos píeres. A empresa destacou também que o projeto vai gerar e renda, além de dinamizar a economia do município e da região. De acordo com o informe da LLX, os termos da licença foram publicados no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro, de 26 de agosto.

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Carla aproveita o convite e fala sobre porto em Brasília

Carla Machado compôs a mesa da comissão junto com os representantes da bancada federal

A prefeita de São João da Barra, Carla Machado, esteve em Brasília ontem, para fazer uma explanação sobre Mineroduto e Complexo Logístico e Portuário do Açu, na audiência pública da Comissão de Minas e Energia da Câmara Federal.

O convite foi feito pelo deputado federal Bernardo Ariston, presidente desta comissão, que ouviu também o secretário de Geologia, Mineração e Transformação Mineral do ministério de Minas e Energia, Cláudio Scliar, o gerente de Novos Investimentos e Infraestrutura da Firjan, Cristiano Prado, além da subsecretária de Energia, Logística e Desenvolvimento Industrial do Estado do Rio de Janeiro, Renata Cavalcanti e do coordenador de Mineração e Obras do Ibama, Jorge Luiz Reis. O secretário de estado de Desenvolvimento Econômico, Júlio Bueno, que estava em outro compromisso, participou ao final dos debates.

A prefeita, que empolgou a comissão e os deputados presentes na ocasião pelo discurso firme, frisou a importância do empreendimento, mas principalmente a questão do ser humano no que diz respeito à geração de trabalho e renda e a qualidade de vida da população local. “Desde o primeiro momento firmamos o compromisso com a empresa para utilizarmos a mão de obra do município na demanda do Porto. É nossa luta para que o pescador, o agricultor e a população estejam incluídos neste processo de desenvolvimento. Inclusão social, desenvolvimento sustentável, controle ambiental sempre são segmentos norteadores de nossa conduta neste processo”, afirma.

Ela explanou, ainda, sobre a qualificação e as compensações para mitigar os impactos. “Criamos o Cartão Universitário e implantamos cursos técnicos para qualificar os nossos cidadãos. Implantamos também o Curso Municipal de Mandarim, único totalmente gratuito no país. Além disso, buscamos através das compensações direcionar projetos para a Pesca como o Terminal Pesqueiro, a Fazenda Experimental para a Agricultura, Drenagem, implantação de uma Moderna Usina de Reciclagem”, enumera.

Renata Cavalcanti disse que houve um erro em relação à precipitação no decreto da criação de área de utilidade pública. “A empresa EBX comprou a área e a secretaria de estado do Ambiente analisou e resolveu criar sobre grande parte daquela área uma Unidade de Conservação. Estamos viabilizando a acomodação. Sou testemunha de que a prefeita é uma incansável lutadora na questão dos agricultores do quinto distrito. Estamos tendo o cuidado possível para acomodar a questão ambiental e principalmente a população.

Cristiano Prado, da Firjan, falou da agregação de valores de todo o processo e um crescimento considerável do município, do estado e do País. “Com o Complexo como um todo o PIB de São João da Barra vai crescer e a participação da arrecadação do ICMS do município vai passar de 0,4% para 5,2%. Além dos 50 mil empregos gerados”, informa Prado.

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